A közelmúltban egy autókiállításon, amelynek témája a "Zhaopin jobb élete" volt Csangcsunban, az 5G technológia, az intelligens vezérlés, az önvezetés, az új energiájú járművek és egyéb tevékenységek felkeltették a figyelmet. Az elmúlt években az autóipar a könnyűsúly, az intelligencia, az automatizálás, a környezetvédelem stb. irányába fejlődik, és az új autókoncepció fokozatosan gyakorlati alkalmazásba került az elméletből.
Az új technológia és az új koncepcióautók fejlődésével, miközben az autóipar tovább fejlődik, a kapcsolódó területei is láncreakciónak vannak kitéve. Az intelligencia és a környezetvédelem az autóipar jövőbeli fejlődésének két fő témája. Az intelligens technológia és az új anyagok alkalmazása nagyon fontos partnernek mondható az autóipar jelenlegi fejlődésében. Az adatok szerint nagy szükség van az új energiahordozókra a súlycsökkentésre, a súlycsökkentés és a teljesítmény biztosítása a kutatás fókuszában, míg az intelligens járművek kutatási területe jelenleg a biztonság, a kényelem és az ember-számítógép kapcsolat. járművek kölcsönhatása.
Ami biztató, hogy a felmérés szerint Kínában 2018-ban 4,03 millió tonna lesz a személygépkocsik műanyag-fogyasztása, 2020-ra pedig az autók átlagos műanyagfogyasztása meghaladja az 500 kg/jármű értéket. A világ legnagyobb autópiacaként Kínában bőven van lehetőség az autógyártásra. Az autóipar jövőbeni fejlődésének folyamatában az intelligens járművek számos kutatási területén nagy a műanyag iránti kereslet, ami előreláthatólag fejlődési lehetőséget hoz a műanyagipar számára.
Az új energetikai járművek száma folyamatosan növekszik, és a könnyű technológia felkelti a figyelmet.
A környezetvédelem és az energiatakarékosság koncepciója fontos mozgatórugója az autózásról a tiszta használatba való átállásnak. Az eredeti emissziócsökkentési igény a tiszta energia felhasználásában is megmutatkozik, és kísérletek igazolták, hogy a könnyű járművek is jelentős szerepet játszanak a károsanyag-kibocsátás-csökkentési munkában. Az autók könnyűsúlya már az autófejlesztés trendje a világon. Itt idézünk egy adatot a hálózatról: ha az autó tömegét 1 százalékkal csökkentjük, az üzemanyag-fogyasztás 0,7 százalékkal csökkenthető; ha a teljes jármű tömegét 10 százalékkal csökkentjük, az üzemanyag-hatékonyság 6 százalékkal növelhető. A jármű felszereltségének minden 100 kg-os csökkenése esetén az üzemanyag-fogyasztás 0.{7}},6 literrel csökkenthető 100 km-enként. Látható, hogy az autók könnyű tömege, valamint az energiatakarékosság és a károsanyag-kibocsátás-csökkentés közötti kapcsolat szorosabb, mint azt elképzeltük.
A hagyományos fémanyagok korszerűsítése és a különféle ötvözetek hozzáadása mellett a műanyagok hozzáadását is nagyra értékelik. Például nagy szilárdságú műanyagok használata a hagyományos fémhéjak helyett az új üzemanyag-motorokon, szénszál-erősítésű műanyagok alkalmazása az autók belső alkatrészeiben, műanyagok csomagolása új energiaellátású akkumulátorokon stb. A módosított műanyagok hozzáadásával tovább gyorsult az autók könnyűszerkezetes gyártásának folyamata, és ez is egy kapcsolódó területté vált, amely hasznot húz az e trend melletti növekedésből.
Az autóipar aktív biztonsági technológiája műszaki műanyagokkal hajtott.
Az autók aktív biztonsági technológiája magában foglalja az ABS-t (akrilnitril-butadién-sztirol), az EBD-t, az ACC-t, a BDS-t, a gumiabroncsnyomás-ellenőrzést, a tolatóképet és így tovább. Felfogható intelligens felügyeletnek, feldolgozásnak és számításnak, automatikus indukciónak és automatikus vezérlésnek is. Az intelligens technológia fejlődésével az elektronikai alkatrészekkel szemben támasztott követelmények ennek megfelelően nőnek. Az intelligens járművek fejlődésével egyre több autóelektronikai eszköz kerül használatba, így az elektronikai berendezések műanyag alkatrészekkel szembeni követelményei is magasabbak. mint például a méretstabilitás, égésgátlás, hőállóság, nagy érzékenység, mechanikai tulajdonságok és egyéb jellemzők új keresletnövekedési pontokká váltak.
Érdemes megjegyezni, hogy a hagyományos fémanyagokhoz képest a műszaki műanyagok jobban alkalmazkodnak szigetelésük, mágnesességük, interferencia-, rozsdamentességük és könnyűségük miatt. A műanyag alkatrészek várhatóan kicserélik a fém alkatrészeket, csökkentik a sérüléseket és a gyakori cseréket, valamint meghosszabbítják az elektronikai termékek élettartamát.
Az autóbelső iránti kereslet ösztönzi az új anyagok fejlesztését.
Az autók biztonsági üléseiben fokozatosan terjed a vízbázisú poliuretán (PUR) bevonat alkalmazása, amely nemcsak az anyag mechanikai tulajdonságait, például a kopásállóságot és a deformációállóságot javítja, hanem a felhasználók biztonságát és kényelmét is javítja.
Emellett az intelligens járművek fejlesztése a jövőben a belső elrendezésre is hatással lesz. A SAE egyesült államokbeli részlege szerint a magas szintű L4/L5-szintű intelligens autók a jövőben eltávolíthatják a kormányt, ami rugalmasabb belső elrendezést eredményez, mint például az önvezető koncepcióautó. A Volvo által korábban javasolt 360C. A műanyagnak e tekintetben több előnye van rugalmas modellezési képessége és kisebb súlya miatt, különösen a kompozit technológia elmúlt évekbeli fejlődésének köszönhetően, több új anyag és új megmunkálási technológia teszi változtathatóbbá az autó belsejét.
Az anyagok nagyobb figyelmet fordítanak a környezetvédelemre.
Ha a környezetbarátságról van szó, az autógyártásban az újrahasznosított műanyagok alkalmazása mellett a biológiailag lebomló, bioalapú műanyagokat is egyre inkább előszeretettel részesítik az autógyártók, különösen az intelligens autók gyártásában. Inkább "emberi", miközben tele van tudománnyal és technológiával, valamint a jövő érzésével. Az elmúlt években megnövekedett a bioalapú műanyagok kutatásába és fejlesztésébe történő befektetés. A hírek szerint a Ford 2008-ban kezdte meg a kutatást és a gyártást, és az észak-amerikai piacon alkalmazták. A Porsche faszálból és bioműanyagból készült természetes szálas kompozitokat használ új sportautójának karosszériájának elkészítéséhez. A Michelin gumiabroncs-beszállító által korábban bemutatott Visionary Concept koncepcióabroncs 3D nyomtatási technológiával könnyű, biológiailag lebomló anyagok felhasználásával.
Jelenleg – legyen szó akár kisüzemi kutatási és gyártási gyakorlatról, akár a koncepciójavaslatról – arra számíthatunk, hogy az intelligens járművek környezetvédelme tovább fog megjelenni az anyagok környezetvédelmében. Jelenleg még kevés a bioalapú műanyagok alkalmazása, és a bioalapú műanyagok fejlesztése, korszerűsítése és népszerűsítése a jövőben is folytatódni fog.
Következtetés: az intelligens autók területe egy nagy torta, és a kapcsolódó iparágak együtt fognak fejlődni a hajtásával. Tekintettel a műanyagok széleskörű felhasználására az autógyártásban, az okosautó-ipar térnyerésével az autóipari műanyagok beköszönthetik a fejlesztés új és legizgalmasabb részét.
